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Autor/a
Xam-Mar Jiménez, Ramon
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Abstract
En el presente trabajo se desarrolla una solución a las emisiones contaminantes producidas por motocicletas y ciclomotores de ciclo de dos tiempos, que carecen del distintivo medioambiental que otorga la DGT. El trabajo nace de la situación creada por la ordenanza municipal 19SD0123NT, que impide la circulación de los vehículos que no disponen del distintivo medioambiental en la zona de bajas emisiones de la ciudad de Barcelona.
Se estudian las innovaciones actuales realizadas a los motores de dos tiempos, y por consiguiente se decide diseñar un kit que comprenda los componentes necesarios para transformar la clásica alimentación de carburación en un sistema de inyección electrónica, reduciendo así, el consumo de combustible y las emisiones contaminantes. El propósito es poder alargar su vida útil, reducir las emisiones que producen y ofrecer una solución económicamente viable a los usuarios de estos vehículos.
Mediante el software de Lotus, se configuran modelos basados en las especificaciones técnicas de motocicletas y ciclomotores los que se comercializaron antes del Euro II, es decir, no pueden optar al distintivo medioambiental. A partir de aquí se realizan tests de funcionamiento y análisis de gases, para conocer de alguna manera el comportamiento de un motor de estas características al ser alimentado por inyección. Se dimensionan los componentes necesarios para la modificación, adaptándose a los productos existentes ofrecidos en el mercado. Se incluyen en el trabajo los cálculos realizados.
Por último se realiza un estudio donde se contemplan algunas de las opciones de las que dispone un usuario de uno de estos vehículos, incluyendo los costes estimados de éstas, además del presupuesto de la modificación.
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