|
Autor/a
Serra Cervera, Jose Maria
|
Abstract
La Reducció Catalítica Selectiva (SCR) d'òxids de nitrogen (NOx=NO+NO2) amb amoníac en presència d'oxigen es considera avui dia com el mètode més prevalent per reduir els contaminants NOx presents als gasos d'escapament de la combustió de motors dièsel. Els catalitzadors NH3-SCR típics consisteixen en zeolites intercanviades per metalls de transició (per exemple, Fe i Cu). En particular, a causa de la seva alta activitat de NOx, alta selectivitat cap a N2 i estabilitat hidrotèrmica, la chabazita intercanviada amb Cu (Cu-CHA) es considera actualment com el catalitzador SCR d'última generació.
Tot i això, la reducció dels compostos NOx nocius emesos per fonts mòbils continua sent una tasca difícil per a la comunitat de catàlisi. De fet, els catalitzadors SCR utilitzats habitualment no són prou actius a temperatures baixes, cosa que és problemàtica durant el període d'arrencada en fred dels motors dièsel, quan les emissions de gasos NOx són abundants. Així mateix, l'NH3, que és l'agent reductor necessari per reduir els NOx, s'utilitza en forma d'urea, que s'injecta i darrerament es descompon a NH3. Aquesta descomposició, però, no es produeix quan la temperatura és inferior a 170 °C. A més, en tot el rang de temperatures, l'òxid nitrós (N2O) es pot produir com a subproducte no desitjat durant el procés NH3-SCR sobre catalitzadors SCR convencionals, especialment amb Cu-CHA. L'elevat potencial d'escalfament global del N2O (al voltant de 300 vegades el del CO2) va portar a la seva inclusió recent a la llista de futurs contaminants regulats sota la normativa emergent de gasos d'efecte hivernacle. Així, tenint en compte els requisits de la indústria de l'automoció, que estan dictats per les estrictes normatives d'emissions actuals i futures, és important entendre com maximitzar la conversió de NOx i minimitzar la formació de N2O alhora. atès que el mecanisme detallat de formació de N2O encara no és clar en la literatura, l'objectiu del present treball de tesi és investigar la formació de N2O sobre un catalitzador comercial de Cu-CHA en diferents condicions de funcionament, com per exemple per variacions de temperatura i/o gasos. concentracions dalimentació. Tenint en compte les estrictes normatives d'emissions, els resultats experimentals poden ser interessants i pràctics per a la comunitat de catàlisi i la indústria de l'automoció en el camp de la reducció de NOx i N2O dels gasos d'escapament dièsel.
|
|
